Wenn die Sonne scheint und der Schnee weich wird, spricht man vom sogenannten Sulzschnee – nasser, schwerer Frühlingsschnee. Viele Skifahrer kennen das Problem: Die Ski bremsen, verkanten leichter oder laufen schwer. Doch mit dem richtigen Ski wird auch Sulzfahren zum Genuss.
Eigenschaften von Ski für Sulzschnee:
Breitere Ski:
- Mehr Auftrieb auf dem weichen Schnee
- Verhindert Einsinken oder Verkanten
- Mittelbreite (Waist) ideal: 85–100 mm
Weicherer Flex:
- Verzeiht mehr Fehler im matschigen Schnee
- Gibt Stabilität ohne aggressiv zu wirken
Leichter Rocker (Tip & Tail):
- Aufgebogene Schaufel und eventuell Skiende
- Erleichtert das Schwungverhalten im weichen Schnee
Stabile Bauweise:
- Trotz Sulz brauchst du Ski mit ausreichend Stabilität – Carbon oder Titanal-Verstärkungen helfen, wenn es zerfahren wird.
Geeignete Ski-Typen:
Ski-Typ | Vorteile im Sulz |
---|---|
All-Mountain | Gute Mischung aus Breite und Vielseitigkeit (85–95 mm) |
Freeride Light | Viel Auftrieb, spielerisch (95–105 mm), aber leichter als echte Tiefschneeski |
Breite Tourenski | Perfekt, wenn du auch abseits unterwegs bist, gute Performance bei wechselnden Bedingungen |
Beliebte Modelle für Sulz (Beispiele):
- Völkl Mantra M6 – vielseitig, stabil, gut für Sulz und zerfahrenen Schnee
- Salomon QST 92 oder 98 – sehr drehfreudig, leicht und spaßig im weichen Schnee
- Atomic Bent 90 oder 100 – spielerisch, gutmütig bei Sulzbedingungen
- Rossignol Blackops 98 – leichter Freeride-Charakter, super für Frühlingstage
Tipps fürs Fahren im Sulz:
- Fahre aktiv, leicht nach hinten versetzt, um die Schaufel oben zu halten.
- Breite Schwünge sind oft angenehmer als kurze, da man nicht so stark abbremst.
- Starte früh – vormittags sind die Bedingungen oft besser, bevor es zu tief wird.
Fazit:
Der perfekte Ski für Sulzschnee ist etwas breiter, hat einen Rocker und ist nicht zu steif. All-Mountain- oder leichte Freeride-Modelle machen den Tag im Frühling wesentlich angenehmer und sorgen für mehr Spaß statt Frust.
Möchtest du noch Empfehlungen für Damenmodelle, Tourenski oder eine Kaufberatung dazu?